Madrid, a 12 de Mayo de 2015

En la reunión a tres bandas (Consejo, Parlamento y Comisión) celebrada el pasado 5 de mayo, se alcanzó un principio de acuerdo, sobre los principales aspectos de la Directiva de Viajes Combinados, respecto a los que se continuaban manteniendo discrepancias entre las propuestas o posturas de cada una de dichas instituciones.

De acuerdo con las informaciones recibidas en relación al acuerdo alcanzado, y aun a la espera de poder analizar el texto final en su globalidad, CEAV valora muy favorablemente el acuerdo final de exclusión total de los viajes corporativos, tanto los gestionados por la empresa como los gestionados directamente por los viajeros. Valorando de forma desigual los acuerdos alcanzados tanto en relación a las obligaciones de asistencia derivadas de causas inevitables y extraordinarias, en la medida en que se ha alineado únicamente con lo previsto para el transporte aéreo, siendo más gravosas para las agencias, que para el propio transportista, cuando los medios de transporte incluidos en el paquete pudieran ser terrestres; E igualmente por lo que respecta a la definición de Click-through.

Aunque valoramos positivamente que finalmente se haya incluido el Click-through, estimamos que la definición es restrictiva y no satisfactoria, al requerir que se trasmitan datos de la tarjeta de crédito, pudiendo ello conllevar en la práctica que quede prácticamente en papel mojado, continuando los consumidores desprotegidos. Ello es especialmente preocupante, si tenemos presente que el principal motivo que llevó a iniciar el proceso de revisión de la Directiva fue precisamente dar cabida en ella a los nuevos canales de venta y hábitos de los consumidores, que tanto han evolucionado desde los años 90.

En todo caso, por parte de CEAV debemos manifestar nuestra no satisfacción con otros aspectos de la propuesta de Directiva, y en especial con todos aquellos que dejando libertad a los Estados, puedan conllevar distorsiones a nivel comunitario, haciendo recaer en las agencias de viajes españolas cargas y obligaciones no exigidas en otros Estados con estructuras empresariales análogas a la española.

El texto aprobado deberá aprobarse oficialmente por el Consejo de Competitividad del próximo 28 de mayo; tras lo cual será sometido a la aprobación del Parlamento Europeo, de acuerdo con el procedimiento de codecisión que, tras la entrada en vigor del Tratado de Lisboa, se ha convertido en el procedimiento legislativo ordinario de la Unión Europea.

CEAV ha sido una de las asociaciones más críticas a nivel europeo con la decisión tomada en Bruselas.